由于通電調(diào)試是在無負(fù)載情況下進(jìn)行的，發(fā)電機(jī)出租機(jī)組因此，主控屏與副控屏出線匯流排不應(yīng)連接，主控屏各開關(guān)所置的位置是“手動(dòng)”位置、“應(yīng)急”位置、加熱器開關(guān)關(guān)斷。

　　電觸屏屏幕門和電力,收刀開關(guān),綠色的信號(hào)燈,按下開關(guān)按鈕,此時(shí)應(yīng)該關(guān)閉,“關(guān)閉”紅光燃燒的同時(shí),并將主控制面板加熱器,通過光燃燒發(fā)電機(jī)出租機(jī)組。

　　柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在人工成功開始,全速運(yùn)行,木材是主要的控制面板“剎車”綠燈應(yīng)該照亮,在電壓調(diào)節(jié)旋鈕,調(diào)整主屏幕生成器電壓表指針在400v。柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速開關(guān)在“運(yùn)行”位置。如果柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)起動(dòng)式輸入,柴油機(jī)必須放在儀表盤上的開關(guān)分別“關(guān)閉”和“甕”位置,冷卻水、潤(rùn)滑油加熱器電路應(yīng)該連接,在準(zhǔn)備自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。

　　開關(guān)控制面板被置于“自動(dòng)”、“緊急”位置,自動(dòng)“輸入”指示燈燃燒。

　　首先關(guān)閉水,油加熱器開關(guān),然后副觸摸屏閘刀開關(guān)開路狀態(tài)。副觸摸屏和關(guān)閉剎車時(shí)間延遲點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能啟動(dòng)。如果柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功,主控制面板上的綠燈是燃燒,如果主屏幕自動(dòng)切換開關(guān),一個(gè)綠燈,紅燈是燃燒,表明,柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功,并已完成和關(guān)閉電源發(fā)電機(jī)出租機(jī)組。

　　副觸摸屏閘刀開關(guān),觸摸屏的這個(gè)時(shí)候綠燈燃燒,延遲主屏幕后自動(dòng)剎車開關(guān)點(diǎn),紅色或綠色的光明與黑暗,柴油機(jī)怠速運(yùn)行。副屏自動(dòng)開關(guān)自動(dòng)切換、“關(guān)閉”指標(biāo)變紅。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組自動(dòng)停止后3分鐘發(fā)電機(jī)出租機(jī)組。

　　如果上述測(cè)試一切正常后,把主屏幕上的開關(guān)在“手動(dòng)”位置,并有這個(gè)副“鎖定”按鈕在屏幕上,這一次由正常電網(wǎng)電源到負(fù)載,和主加熱器開關(guān)的控制面板。

　　電源供電正常后,主控制面板開關(guān)仍放置在“自動(dòng)”和“緊急”位置,以便下次使用工具電源故障,可以自己緊急啟動(dòng),向負(fù)載供電。

　　檢查報(bào)警電路是否正常,按下“報(bào)警”按鈕,此時(shí),警鈴應(yīng)響,應(yīng)該在故障報(bào)警,發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào),立即放開按鈕信號(hào)消失。

　　“緊急”打開“試驗(yàn)”位置,應(yīng)該能夠自動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī),但主控制面板開關(guān)不能“關(guān)閉”。度機(jī)成功后,從“試驗(yàn)”位置恢復(fù)到一種“緊急”的狀態(tài)位置,應(yīng)該能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行,3分鐘后關(guān)閉發(fā)電機(jī)出租機(jī)組。

　　自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),如果出現(xiàn)發(fā)電機(jī)過載、過電流跳閘，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自己怠速運(yùn)轉(zhuǎn),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。3分鐘后人工故障診斷,從“自動(dòng)”位置后,將切換到“手動(dòng)”位置,立即回“自動(dòng)”位置，柴油發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)恢復(fù)正常供電,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘時(shí)間不能排除故障,柴油發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)停止。調(diào)試過程中油壓過低,水溫過高,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)緊急停車和發(fā)送報(bào)警信號(hào)光。